Airbus бүгінде бүкіл әлем бойынша ұшақтардың негізгі жеткізушілерінің бірі болып табылады. Әлемге әйгілі компанияның Еуропаның бірнеше елдерінде: Германияда, Францияда, Испанияда және Ұлыбританияда өз өндіріс орындары бар. Алып ұшақтың штаб-пәтері Францияның Тулуза қаласының маңындағы Бланьяк деген шағын қалашықта орналасқан. Қызметкерлер саны 50 мыңға жуық адам. Авиакомпания әуе кемелерінің толық желісін шығарады, оның ішінде Airbus A319 ұшағы бар, оның салонының орналасуы клиенттің қалауы мен конфигурациясына байланысты 156 орынды (үлкейтілген нұсқада) сыйдыра алады.
Airbus A320 отбасы
Сол кездегі ең жетілдірілген ұшақ, 1988 жылы шығарылған, ол EDSU (электрлік қашықтан басқару жүйесі) қолданатын әлемдегі алғашқы жолаушы лайнері болды. Мұндай тар фюзеляжды ұшақтар орта және қысқа қашықтыққа ұшуға арналған. Мұндай қанатты көліктер отбасының негізгі бәсекелесі - әуе лайнерлерінің сериясыАмериканың Boeing 737 ұшағы. Мұндай ұшақтарға сұраныстың артуы компания басшылығын 2008 жылдың ақпанында Гамбургте оларды шығарудың екінші орталығы – Финкенвердерде ашуға мәжбүр етті. Осы уақытқа дейін Тулузада Airbus A319 ұшағын соңғы құрастыру жүргізілген бір ғана учаске жұмыс істеді. Әуе кемесінің салонының макетін Airbus моделі анықтады. Бұл сыныптың ең кішісі "A318" бортында ең көбі 138 адамды қабылдай алады және дәл осы кезде ол бір класта (экономикалық Y) орналасқан.
Қысқа әріптес
Орта қашықтыққа арналған тар фюзеляжды ұшақтардың өнеркәсіптік желісінде сонымен қатар 320 қысқартылған нұсқасы - Airbus Industrie A319 үлгісі бар. Мұндай әуе кемесінің салонының орналасуы фюзеляждың қысқа болуына байланысты жолаушылар орындықтарының екі қатарымен қысқарады. Модельдің негізгі вариациясы 116 жолаушыны тасымалдауға арналған, дегенмен, тапсырыс берушінің (әуе компаниясы) өтініші бойынша жолаушылар салондарын жеке құра алады. Болашақ оператордың өзі кабина кластарының санын, олардың мәртебесін және іргелес орындықтар арасындағы қашықтықты өндіруші ұсынған ұсынылған диапазоннан таңдайды. Airbus A319 кабиналардың үш класынан тұруы мүмкін: біріншіден, бизнес және эконом. Ең үнемді нұсқада, автокөлік бір эконом класс кабинасымен жабдықталған кезде, Airbus A319 бортында бір уақытта 156 адам ұша алады. Бұл конфигурациядағы кабинаның орналасуында көрші орындық қатарларының арасындағы ең аз қашықтық 28-30 сантиметр (шамамен 11 дюйм) болады.
Ең жақсы орындар қай жерде?
156 орындық Ү үнемді класының негізгі конфигурациясы бар стандартты «Airbus A319» 26 қатардан, орталық жолдың бүйірлерінде үш біріктірілген орыннан (қатарынан алты орын) тұрады. Ұшақтағы ең жақсы орындар алдыңғы қатарда екені сөзсіз. Алдыңғы орындықтарсыз және аяқ кеңістігі ұлғайған кезде, мұндай орындықтардың әлеуетін белгілі бір ақшаға резервті сататын көптеген әуе тасымалдаушылары бағалады. Қазіргі уақытта Airbus A319-да мұндай орындарды брондау үшін қосымша ақы алмайтын авиакомпанияны табу өте қиын. Бұл әуе кемесі салонының схемасы әуе жолаушыларының барлық топтарына қонуға рұқсат етілмейтін апаттық шығулардағыларды есептемегенде, кабинадағы жалғыз ең жақсы орындар болатындай етіп жасалған.
Сіз жақсысыз ба?
Алдыңғы қатарда отыру, тіпті кабинаның жанындағы ас үй мен дәретхананың жақындығына қарамастан өте ыңғайлы. Бірақ мұнда да кейбір жолаушылар алдыңғы қатардағы басқа орындарға қарағанда 1А орындықтың салқын екеніне шағымданады. Расында да солай. Егер сіз ұшақтың ауа өткізгіштерінің орналасуына қарасаңыз, сіз осы жерден дерлік жоғарыда, негізгі шығуға сәл жақынырақ, Airbus A319-да климатты құруға жауап беретін жылу алмастырғыш қондырғысы бар ұшақты жабдықтау блогын таба аласыз. Кабинаның орналасуы салқындатылған ауаның дефлектор торлары арқылы таралуы басталатындай етіп жасалған.демек, бұл "1A" орнында отырған жолаушыларға біршама ыңғайсыздық тудыруы мүмкін.
Төтенше шығыста
Қалған орындар ше? 10-шы және 11-ші қатарлар да жайлылықты жоғарылататын орындар ретінде белгіленеді. Кейбір әсіресе «жедел» авиакомпаниялар бұл орындарды брондау үшін де ақы алады. Алайда, олардың апаттық шығуларға қарама-қарсы орналасуы, бір жағынан, аяқтың кеңеюіне байланысты плюс, кейбір жолаушылар үшін минус болуы мүмкін, өйткені олар жай ғана ол жерге қойылмайды. Бұл балаларға, мүгедектерге, зейнеткерлерге және жүкті әйелдерге қатысты. Төтенше жағдайда бұл орындардағы жолаушылар стюардессаларға көмек көрсетеді деп күтілуде, алайда жоғарыда аталған санаттағы адамдар, әдетте, өздерімен бірге жүруі керек.
Ұлттық тасымалдаушы
Айтпақшы, оның паркінде 7 Airbus A319 ұшағы бар. Кабинаның схемасы (Аэрофлот зауыттан жеке схемаға тапсырыс берді) 21 қатардан және қызмет көрсетудің екі класынан тұрады. Бизнес-класта 5 қатар бар: қатарынан 4 орын (қолайлылығы жоғары екі орындық). Үнемдеу кабинасының 16 қатары бар: 6 стандартты орын (дәліздің әр жағында үш орындық).
