Қарағанды (әуежай): тарихы, қазіргі жағдайы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Сары-Арқа әуежайы (Қарағанды) - Қазақстандағы ең ірі әуежайлардың бірі. Төменде оның тарихы мен қазіргі күйі берілген.

Орын

Бұл нысан шығыс бөлігінде, шамамен Қазақстанның орталығында орналасқан. Жақын жерде Қарағанды қаласы бар. Әуежай 22 км қашықтықта орналасқан. Бір жағынан бұл орналасу тиімді, өйткені елдің орталығы ірі қалаларға қол жетімді. Дегенмен, бұл жолаушылар ағынының көп бөлігін жақын маңдағы астаналық әуежайдың ұстап тұруына байланысты қиындықтар туғызады.

Тарих

Қазақстанның көптеген қалалары 30-жылдары әуежайларға ие болды. өткен ғасырдың, соның ішінде Қарағанды. Қаладағы әуежай 1934 жылы пайда болды. Бастапқыда мұнда ұшулар U-2 ұшағында жүзеге асырылды.

1937 жылы тұрақты байланыс ашылған бірінші елді мекен – Алматы қаласы. Ұшулар PS-9 ұшағымен орындалды.
1944 жылы әуежай «Жаңа қалаға» көшірілді.
10 жылдан кейін қызмет көрсету нысандарының құрылысы басталды.
1959 жылыұшу-қону жолағы мен бір қабатты әуежай ғимараты салынды. Оған Қарағанды (қала) деген атау берілді.
1961 жылы Алматыдан Мәскеуге ұшатын Ил-14 ұшағы Ил-18-ге ауыстырылды, соның арқасында ұшу уақыты 15 сағаттан 4 сағатқа дейін қысқарды. 20 мин.
Келесі жылы Қарағанды әуежайы ұсынатын рейстер желісі кеңейтілді: ұшу кестесі Ташкенттен Омбыға, Алма-Атадан Адлер мен Киевке транзиттік маршруттармен толықтырылды.
1963 жылы Алматыдан Ленинградқа рейс ашылды. Парк Ан-24 ұшағымен толықты, олар негізінен қазақстандық әуе компанияларында қолданыла бастады. Сонымен қатар, транзиттік жолаушыларға арналған қонақүй ашылды.
1964 жылы Алматыдан Симферопольге және Фрунзеден Новосібірге маршруттар қосылды.
Келесі жылы Алма-Ата-Ленинград рейсі аралық ұпайлармен толықтырылды.
1967 жылы Алма-Атадан Ригаға рейс ашылды.
1973 жылдан бастап әуежай ғимаратына бекітілген терминал жұмыс істей бастады.
70-жылдардың аяғында. Қарағандыдан тұрақты рейстер орнатылған қалалардың саны 50-ден асты.
1980 жылы жаңа әуежай – Қарағанды (Орталық) салынып, жұмыс істей бастады.
80-жылдардың ортасына қарай. ұшақтар паркі толығымен осы жерге көшірілді.

Қарағандының ескі әуежайы алғашында әскери әуежайға айналдырылып, осында тікұшақ бөлімі орналастырылған. 90-жылдардың басында. ол жабылып, кейінірек қаланың тереңінде болғандықтан қайта салынды.

1992 жылыОрталық әуежай Сарыарқа әуежайы болып өзгертілді. Қарағанды да халықаралық әуежай мәртебесін алды. 1996 жылы жаңа терминал ашылды, ал 2002 жылы ол қайтадан жаңартылды.

2006 жылдан бастап тағы бір қайта құру басталды. Оны қаржыландыруды «БТА Банкі» АҚ 4,8 млрд теңге бөлді. Жаңғырту ұшу-қону жолағын ұлғайтуды қамтыды: ҰҚЖ ұзындығы өзгертілді, автотұрақтар мен такси жолдары кеңейтілді. Сонымен қатар, автоматтандырылған есепке алу және бақылау жүйесімен, тоңазытқыштармен, орау және қоймалау, өрт сөндіру және қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған жүктерді сақтау және өңдеу үшін А класты жүк терминалы салынды. Оның ауданы 3456 м2, өткізу қабілеті 30 мың тонна/жыл. Сонымен қатар, ол екі режимде жұмыс істейді: уақытша сақтау қоймасы және кедендік қойма ретінде. Біз жолаушылар аймағымен де жұмыс жасадық. 1992 жылы атауы мен мәртебесі өзгергеннен бері алғаш рет жергілікті және халықаралық рейстерге арналған залдар мен VIP бөлме жаңартылды. Ғимарат желдету және ауаны жылыту жүйелерімен жабдықталған. Кеңейтілген қызметтер. Жолаушыларды ұшақтарға жеткізу жүйесі өзгертілді: автобустар телескопиялық баспалдақтарға ауыстырылды.

2008 жылы аяқталған жаңғырту нәтижесінде әуежайдың өткізу қабілеті жылына 6,2 миллионнан 7,5 миллион адамға дейін, жүк айналымы жылына 95 мыңнан 163 мың тоннаға дейін өсті., пошта – 10 мыңнан 12 мыңға дейін. тонна/жыл. Осының арқасында, Президент Дәулет Хамзиннің айтуынша, Алматы мен Астана әуежайлары жолаушылар орталығы болса, жүк тасымалдау орталығына айналды. Қарағанды қаласы. Әуежай шетелдік әуе тасымалдаушыларын өзінің мүмкіндіктерімен қызықтырады.

2009 жылы Blu Wings Қарағанды-Дюссельдорф рейстерін және Lufthansa Cargo Charter транзитімен Гонконг-Франкфурт рейсін орындады.
Сочиге рейс 2010 жылы ашылды.
2011 жылы World Airways «Сары-Арқа» техникалық орталығына Boeing 747 және MD-11 ұшағына қызмет көрсетуге рұқсат берді. Осыдан кейін компания Шанхай-Хельсинки транзиттік рейсін ашты. Қарағанды-Хельсинки және Қарағанды-Екатеринбург бағыттары да ашылды.
2013 жылы әуежай ISAGO сертификатынан өтті.
2015 жылы Грозныйға тікелей рейс ашылды.

Ағымдағы күй

Қазір Сарыарқа – Қазақстандағы ең ірі әуежайлардың бірі. Онда кез келген кластағы ұшақтар үшін бір ұшу-қону жолағы бар. Терминалдың өткізу қабілеті сағатына 1200 адамды құрайды. Сарыарқа жылына 2,5 миллион адамға қызмет көрсете алады. және 18 мың тонна жүк. Оның базасында азаматтық авиациядан басқа Қазақстан Әскери-әуе күштерінің ұшақтары бар.

Мәселелер

Әуежайдың басты мәселесі – жолаушылар тапшылығы. Бұл бар болғаны 200 шақырым жерде орналасқан Қазақстандағы екінші үлкен жолаушылар әуежайы Астананың жақын орналасуымен байланысты. Әрине, елорда Қарағандыға қарағанда танымал. Астана әуежайы жаңғыртудан кейін Қарағандыдағы жолаушылар ағынын айтарлықтай қысқартты. Енді жолаушылар ағынын арттыруға бағытталған кезекті қалпына келтіру жұмыстары жүріп жатыр. Нәтижесінде Қарағанды әуежайының өткізу қабілетітек 10% қатысты.

Заңды ұстаным

1996 жылы жарғылық капиталға мемлекеттің толық қатысуымен «Сарыарқа» әуежайы» ашық акционерлік қоғамы құрылды. Келесі жылы компания мәртебесін ААҚ болып өзгертті. 1998 жылы 89 551 акция пакеті тіркелсе, 2003 жылы атауы қайтадан АҚ болып өзгертіліп, акциялар саны 120 бірлікке өсті. 2005 жылы Қарағанды облысының қаржы басқармасы ашық инвестициялық тендер өткізіп, онда «Скай Сервис» ЖШС акциялар пакетін сатып алды.