Сан-Францисконың көрікті жері - Алтын қақпа көпірі

Сан-Францисконың көрікті жері - Алтын қақпа көпірі
Сан-Францисконың көрікті жері - Алтын қақпа көпірі
Anonim

Америка Құрама Штаттарындағы аты аңызға айналған Бостандық мүсінінен кейінгі екінші ең танымал сәулет ғимараты - Алтын қақпа көпірі. Ол аттас Алтын қақпа арқылы Сан-Франциско қаласы мен Марин түбегі арасындағы байланыс қызметін атқарады. Оны қаланың алдыңғы қақпасы деп атауға болады.

алтын қақпа көпірі
алтын қақпа көпірі

Сан-Францискодағы Golden Gate көпірі басты символ және визит картасы болып саналады. Көпір қаланың өзінен дерлік көрінбейді. Таңғажайып әдемі суретті көру үшін оған таңертең ерте бару керек.

Аспалы көпір салу идеясын инженер Джозеф Штраус ұсынған. Олар оның жобасына қызығушылық танытты, бірақ мұндай көпір салуға болатынына аз адамдар сенді. Джозеф өзінің серігі Ирвинг Морроумен бірге қолдарында сызбалары мен математикалық есептеулерімен әртүрлі ұйымдарға жүгініп, мұндай құрылымды салу мүмкіндігін дәлелдеуге тырысады. Тек 1933 жылы Американың жаңа президенті Ф. Рузвельт жобаға қызығушылық танытып, кең бұғаз арқылы көпірдің құрылысы басталды.

Құрылыс өте қиын жағдайда болды. Жел, толқын, жиі тұман монтажға кедергі келтірдітіректер, сым арқандарды созу, көпір аралықтарын орнату. Апатсыз емес.

Сан-Францискодағы алтын қақпа көпірі
Сан-Францискодағы алтын қақпа көпірі

4 жыл ішінде құрылыс толығымен аяқталып, көпір пайдалануға дайын болды. Оның барлық металл құрылымдары коррозияға қарсы әсері бар арнайы сарғыш-қызыл бояумен қапталған, бұл оны шынымен алтынға ұқсатады. Осы уақытқа дейін көпірдің жай-күйі тынымсыз қадағаланып, оның коррозиядан зардап шеккен бөліктері жөнделіп, дымқыл теңіз ауасына ұшыраған тіректер мен басқа бөліктері үнемі тоналды.

1937 жылы 27 мамырда Алтын қақпа көпірі қозғалыс үшін қолжетімді болды. Салтанатты ашылу күні оны Э. Рузвельт лимузинмен жүріп өтіп, 200 мыңнан астам жаяу жүргінші өтті. Тек келесі күні көліктер үшін қозғалыс ашылды.

алтын қақпа көпірі
алтын қақпа көпірі

Алтын қақпа көпірінің ұзындығы 1970 м, ені 1280 м. Металл тіректерінің биіктігі 230 м, бұл тұман қаласына үздіксіз келетін кемелер үшін кедергісіз жол жасайды. Онда көлік қозғалысына арналған 6 жолақ, жаяу жүргіншілерге арналған велосипед жолдары мен жолдар бар. Бақылау алаңдарынан қала мен шығанақтың таңғажайып көріністері ашылады, ал қалың тұман мен бұлт арасынан төмен қарасаңыз, ұшу немесе қалықтау сияқты ерекше сезімге ие боласыз.

Алтын қақпа көпірі - Сан-Францискодағы ең маңызды көлік жолдарының бірі. Бүгінде ол 100 мыңнан астам көлікті өткізе алады.күнделікті, бірақ олардың жылдамдығы 72 км / сағ аспауы керек. Жедел жәрдем көліктері мен жаяу жүргіншілер көпірден тегін өте алады, бірақ көлік жүргізушілері ақы төлеуі керек.

алтын қақпа көпірі
алтын қақпа көпірі

Бір қызығы, көпірдің құрылысы аяқталғаннан кейін аз ғана уақытта оның үстінде алғашқы суицид әрекеті орын алған. Содан бері осы зәулім және әлемге әйгілі ғимаратпен өмірін аяқтағысы келетіндердің саны күрт өсті.

Сан-Франциско қаласындағы «Алтын қақпа» көпірі тамаша инженерлік туынды ретінде танылды, өйткені оны адам қолымен жасалған әлемнің ғажайыптары деп бекер айтпаған.

Ұсынылған: