Ұшақтар қандай принциптерге сәйкес маршруттар бойынша қозғалады? Жолаушы ұшағының ұшу биіктігі қандай? Неліктен ұшқыштар ұшақтарды ғарышта жылжыту үшін белгілі бір параметрлерді таңдайды? Ұсынылған сұрақтарға жауап алу үшін келесі ақпаратты ескеру қажет.
«Идеал» биіктік түсінігі
Жолаушылар ұшағының орташа ұшу биіктігі теңіз деңгейінен 9000-12000 метр аралығында. Ұшқыштар оны жалдауға жүгінеді, өйткені мұндай жағдайларда ауаның жұқа болуына байланысты ұшақтың шанағына қарсылық аз болады. Мұның бір мезгілде оң және теріс жақтары бар. Мұндай жағдайларда ұшақ қозғалтқыштары отынды аз тұтынады. Дегенмен, қозғалтқыштарда оттегі жоқ, ол отынды жағу үшін қажет. Сондықтан жолаушы ұшағы ұшу биіктігі максималды рұқсат етілген мәндерге жеткенде қозғалтқыштардың қуаты біршама төмендейді. Тәжірибе көрсеткендей, шекті биіктіктер жиынтығы отын шығынын ысырап етумен бірге жүреді.
Жоғарыда айтылғандарға негізделген, тәжірибеліұшқыштар «идеалды» биіктіктерді таңдайды. Алтын орта деп аталатын мәнді таңдау жолаушылар ұшағының мүмкіндігінше жылдам қозғалуына, сонымен қатар жанармай үнемдеуге ықпал етеді.
Қауіпсіздік мәселелері
Жолаушылар ұшағының орташа ұшу биіктігі 10 000 метр қауіпсіздік мақсатында ішінара таңдалған. Неліктен ұшқыштар осы мәнде тоқтайды? Мұның бірнеше себебі бар:
- Қазіргі жолаушылар ұшақтарының жоғары қуатты реактивті қозғалтқыштары маңызды мәндерге дейін тез қызады. Сондықтан оларға жоғары сапалы салқындату өте қажет, бұл өртті болдырмауға мүмкіндік береді. Теңіз деңгейінен 10 000 метр биіктікте борт үстіндегі температура -50 оС деңгейіндегі мәндерге жетеді. Бұл шарттар қозғалтқыштарды табиғи түрде салқындату үшін өте қолайлы.
- Құстар көрсетілген биіктікке көтеріле алмайды. Терезелерге, ұшақ терісіне соқтығысуы немесе айтарлықтай жылдамдықпен қозғалтқыштарға түсуі мүмкін құстардың болмауы қауіпсіз ұшудың кілті болып табылады.
- Егер жолаушылар ұшағындағы ұшу биіктігі 10-12 мың метр болса, ұшақ бұлт түзілу аймағының үстінде болғандықтан жаңбыр, қар, найзағай және басқа да табиғат құбылыстары әуе кемесіне әсер етпейді.
- Жоғары биіктіктегі ұшулар төтенше жағдайлардың ықтималдығына байланысты жүзеге асырылады, мысалы, курстың бұзылуы, қозғалтқыштың өртенуі, борттық жүйелердің істен шығуы, диспетчерлермен байланыстың жоғалуы. 10 000 м қашықтықта орналасқанқонған кезде ұшқыштар ойлауға, дұрыс маневр жасауға және дұрыс шешім қабылдауға көбірек уақыт алады.
Маршрут талаптары
Бір қызығы, аспанның жеке рейстерге арналған өз бағыттары бар. Олар биіктікте жүгіреді. Осылайша, әуе кемесі ұшатын белгілі бір елдердің аумағында қарулы қақтығыстар болған жағдайда жолаушылар салыстырмалы түрде қауіпсіз болады. 9 000-нан 12 000 километрге дейінгі жеке биіктікте маршруттарды ұйымдастыру ғарыштық кептелістерді және ұшақтардың кездейсоқ соқтығысуын болдырмауға мүмкіндік береді.
Қорытынды
Сонымен біз жолаушы ұшағы үшін оңтайлы ұшу биіктігі қандай екенін анықтадық. Әуе кемелерінің қозғалысының бағыттарын анықтау авиакомпаниялардың штаб-пәтерінде жүзеге асырылады. Мұнда олар қозғалыс барысын бақылап, қажетті түзетулер енгізеді. Сондықтан жеке ұшақ ұшу кезінде биіктігін өзгертуі мүмкін.
