Мазмұны:
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17
Ұшақтар қандай принциптерге сәйкес маршруттар бойынша қозғалады? Жолаушы ұшағының ұшу биіктігі қандай? Неліктен ұшқыштар ұшақтарды ғарышта жылжыту үшін белгілі бір параметрлерді таңдайды? Ұсынылған сұрақтарға жауап алу үшін келесі ақпаратты ескеру қажет.
«Идеал» биіктік түсінігі
Жолаушылар ұшағының орташа ұшу биіктігі теңіз деңгейінен 9000-12000 метр аралығында. Ұшқыштар оны жалдауға жүгінеді, өйткені мұндай жағдайларда ауаның жұқа болуына байланысты ұшақтың шанағына қарсылық аз болады. Мұның бір мезгілде оң және теріс жақтары бар. Мұндай жағдайларда ұшақ қозғалтқыштары отынды аз тұтынады. Дегенмен, қозғалтқыштарда оттегі жоқ, ол отынды жағу үшін қажет. Сондықтан жолаушы ұшағы ұшу биіктігі максималды рұқсат етілген мәндерге жеткенде қозғалтқыштардың қуаты біршама төмендейді. Тәжірибе көрсеткендей, шекті биіктіктер жиынтығы отын шығынын ысырап етумен бірге жүреді.
Жоғарыда айтылғандарға негізделген, тәжірибеліұшқыштар «идеалды» биіктіктерді таңдайды. Алтын орта деп аталатын мәнді таңдау жолаушылар ұшағының мүмкіндігінше жылдам қозғалуына, сонымен қатар жанармай үнемдеуге ықпал етеді.
Қауіпсіздік мәселелері
Жолаушылар ұшағының орташа ұшу биіктігі 10 000 метр қауіпсіздік мақсатында ішінара таңдалған. Неліктен ұшқыштар осы мәнде тоқтайды? Мұның бірнеше себебі бар:
- Қазіргі жолаушылар ұшақтарының жоғары қуатты реактивті қозғалтқыштары маңызды мәндерге дейін тез қызады. Сондықтан оларға жоғары сапалы салқындату өте қажет, бұл өртті болдырмауға мүмкіндік береді. Теңіз деңгейінен 10 000 метр биіктікте борт үстіндегі температура -50 оС деңгейіндегі мәндерге жетеді. Бұл шарттар қозғалтқыштарды табиғи түрде салқындату үшін өте қолайлы.
- Құстар көрсетілген биіктікке көтеріле алмайды. Терезелерге, ұшақ терісіне соқтығысуы немесе айтарлықтай жылдамдықпен қозғалтқыштарға түсуі мүмкін құстардың болмауы қауіпсіз ұшудың кілті болып табылады.
- Егер жолаушылар ұшағындағы ұшу биіктігі 10-12 мың метр болса, ұшақ бұлт түзілу аймағының үстінде болғандықтан жаңбыр, қар, найзағай және басқа да табиғат құбылыстары әуе кемесіне әсер етпейді.
- Жоғары биіктіктегі ұшулар төтенше жағдайлардың ықтималдығына байланысты жүзеге асырылады, мысалы, курстың бұзылуы, қозғалтқыштың өртенуі, борттық жүйелердің істен шығуы, диспетчерлермен байланыстың жоғалуы. 10 000 м қашықтықта орналасқанқонған кезде ұшқыштар ойлауға, дұрыс маневр жасауға және дұрыс шешім қабылдауға көбірек уақыт алады.
Маршрут талаптары
Бір қызығы, аспанның жеке рейстерге арналған өз бағыттары бар. Олар биіктікте жүгіреді. Осылайша, әуе кемесі ұшатын белгілі бір елдердің аумағында қарулы қақтығыстар болған жағдайда жолаушылар салыстырмалы түрде қауіпсіз болады. 9 000-нан 12 000 километрге дейінгі жеке биіктікте маршруттарды ұйымдастыру ғарыштық кептелістерді және ұшақтардың кездейсоқ соқтығысуын болдырмауға мүмкіндік береді.
Қорытынды
Сонымен біз жолаушы ұшағы үшін оңтайлы ұшу биіктігі қандай екенін анықтадық. Әуе кемелерінің қозғалысының бағыттарын анықтау авиакомпаниялардың штаб-пәтерінде жүзеге асырылады. Мұнда олар қозғалыс барысын бақылап, қажетті түзетулер енгізеді. Сондықтан жеке ұшақ ұшу кезінде биіктігін өзгертуі мүмкін.
Ұсынылған:
Ресейде және шетелде әке-шешеңіздің еріп жүруінсіз ұшақта ұшу үшін неше жаста болуыңыз керек? Ересектердің еріп жүруінсіз балалардың ұшу ережелері
Баланы демалуға, емделуге, оқуға жалғыз жіберуге тура келетін жағдайлар болады. Әрқашан ата-аналар өздерінің ұрпақтарымен бірге сапарға ұша алмайды. Баланы жақын туыстарының ешқайсысы ертіп жүрмесе, оны ұшақта жалғыз жіберуге бола ма? Бұл мүмкін, тармақтарды әуе тасымалдаушысымен алдын ала талқылап, құжаттар пакетін жинап, сәйкес нұсқаны таңдау керек
MS-21 ұшағы: сипаттамалары. МС-21 негізгі ұшағы: фото
МС-21 азаматтық ұшағы ресейлік ұшақ өндірушілерінің перспективалы әзірлемесі болып табылады. Орта қашықтыққа ұшатын бұл лайнердің техникалық сипаттамалары бар, олар шетелдік әріптестерінен 5-7% жоғары. Ол ескірген Ту-154, Ту-204, Боинг-737, А320 және басқаларын ауыстыруға арналған
Як-40 ұшағы. КСРО жолаушылар ұшағы. К.Б.Яковлев
Әдетте, азаматтық авиация ұшақтары туралы естігенде, мыңдаған шақырымдық бағыттар бойынша ұшуға қабілетті үлкен аэробустарды елестетеміз. Алайда, әуе тасымалының қырық пайыздан астамы жергілікті әуе желілерінде жүзеге асырылады, олардың ұзындығы 200-500 шақырым, кейде олар тек ондаған шақырыммен өлшенеді. Дәл осындай мақсаттар үшін Як-40 ұшағы жасалды. Бұл бірегей ұшақ мақалада талқыланады
A 330 ұшағы: ыңғайлы ұшу үшін схема және ең жақсы орындар
Airbus A330 - кең фюзеляжды жолаушылар ұшағы. Оны Airbus компаниясы жасаған. Ол орташа және ұзақ қашықтыққа ұшуға арналған. Бұл ұшақ екі турбожелдеткіш қозғалтқышпен жабдықталған. A330 ұшағының алғашқы ұшуы 11.01.1992 жылы A330-300 үлгісінде орындалды. Екі турбореактивті қозғалтқышпен, жебе тәрізді қанатымен және бір құйрықты қауырсынымен жабдықталған ұшақтың бұл түрі әуе саяхаты әлемін жаулап алды
Жолаушылар ұшағы қандай биіктікте ұшады? Әуе лайнерінің ұшу жылдамдығы
Аспан астындағы лайнердің иллюминаторынан сонау алыстағы жерге, таңбалы егістік алқаптарға, қала болып көрінетін шашыраңқы шамдарға қарап, еріксіз таң қалады: жолаушылар ұшағы қандай биіктікте ұшады? Қарапайым болып көрінетін бұл сұраққа біз жауап беруге тырысамыз. Ең бастысы, лайнердің ұшу кезінде алатын биіктік факторына бірнеше факторлар әсер етеді