Бүкіл әлемде жолаушылар мен жүктерді әуе тасымалы бұрынғыдан да сұранысқа ие. A319 (аэробус) - ең көп таралған ұшақ түрі.
Тарихи дерек
Airbus A319 француздық Airbus Industry концернінің конструкторлық кеңсесінде жасалған. Әуе кемелерінің жаңа түрін жасаудың негізі Airbus A320 болды. Ол үшін модель қысқартылды және оған 120 жолаушы орыны қойылды (7 қатар алынып тасталды). Содан кейін жаңа модификация A320M-7 индексін алды. Кейінірек оған A319 индексі тағайындалды.
Тестілеу 1990 жылы басталды. Дегенмен, әуе кемелерінің жаңа түрін жасау бағдарламасы ресми түрде 1992 жылдың мамырында ғана басталды. Ұшақтарды сату нарығын зерттеуден кейін дизайнерлер 1993 жылы жұмысын бастады. A319 Airbus ұшағының алғашқы прототипі 1995 жылы жасалып, сол жылдың тамыз айында әуеге көтерілді. Келесі жылдың наурыз айында концерн ұшақ типінің сертификатын алды. Алғашқы A319 ұшағын швейцариялық SwissAir әуе тасымалдаушысы сатып алды.
Қазір Еуропаның, Солтүстік Американың және Азияның жетекші әуе компанияларының көпшілігі ұшақтардың осы түрін пайдаланады. 2003 жылдан бастапA319 ұшағы ресейлік ұлттық тасымалдаушы Аэрофлот флотында тіркеле бастады. Сол жылы Airbus Industry концерні Иркутск және Нижний Новгород авиазауыттарымен A319 элементтерін шығару туралы келісімге қол қойды.
Жалпы 1996 жылдан бері шамамен 2 мың бірлік A319 ұшағы шығарылды. Бір құрылғының құны шамамен 86 миллион долларды құрайды.
Өзгерістер
Airbus A319 төрт модификацияда бар.
A319-110 - негізгі модификация. CFM56 қозғалтқыштары бар. Осылайша, CFM56-5A4 қозғалтқыштарымен модель A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114 деп аталды.
A319-130 негізгі үлгіге негізделген. AeroEngines типті V2500 қозғалтқыштары орнатылған. V2522-A5 қозғалтқыштарымен ол A319-131 деп аталады, ал V2522-A5 қозғалтқыштарымен ол A319-132 деп аталады.
A319-LR қосымша жанармай бактарын қамтамасыз етеді. Осының арқасында ұшу қашықтығын 8000 км-ге дейін арттыруға болады.
A319-ACJ (сонымен қатар Airbus Corporate Jet ретінде белгілі) - бизнес-джет. Душ бөлмесі, спорт залы және мәжіліс залы бар жоғары деңгейлі демалыс бөлмесі бар. VIP орналасуда 10-нан 50-ге дейін әуе жолаушыларын тасымалдауға арналған. Салонды 100 жолаушыға ауыстыруға болады, өйткені VIP модульдерді бөлшектеуге болады. Максималды ұшу қашықтығы 12 000 км жетуі мүмкін.
Ұшақ дизайн ерекшеліктері
Airliner A319 (airbus) – тар фюзеляжды қос қозғалтқышты консольдық төмен қанатты ұшақ. Сағаткомпозициялық материалдар толығымен металдан жасалған ұшақ корпусын жасауда қолданылады.
Дизайн тартылатын үш велосипедті шассимен қамтамасыз етеді. Мұрын тұғыры бар. Стандартты түрдегі құйрық. Турбожелдеткіш реактивті қозғалтқыштар қанаттардың жазықтығының астында орналасқан. Қанаттары жебе тәрізді. Фюзеляж түрі - диаметрі 3,95 м дөңгелек қимасы бар жартылай монокок.
Ұшақ A320 модификациясы сияқты EFIS сандық авионикасымен жабдықталған. Ұшқыш кабинасының ақпараттық өрістерінің дизайны түрлі-түсті көп функционалды дисплейлерді пайдаланады (барлығы 6).
Техникалық параметрлер
А319 негізгі жолаушылар лайнерінде келесі техникалық параметрлер бар:
- екі контурлы турбореактивті қозғалтқыштар (модификацияға байланысты V2500 немесе CFM болуы мүмкін);
- тасымалданатын жолаушылар саны – 148;
- максималды ұшу биіктігі - 11, 275 км;
- ұшу қашықтығы 5000 км-ге дейін;
- максималды рұқсат етілген ұшу салмағы - 68000 кг;
- қонудың максималды салмағы - 61000 кг;
- ұшақтың құрғақ салмағы - 40 000 кг;
- отын қоры – 23,86 тонна;
- круиздік жылдамдық - 900 км/сағ;
- қанаттардың кеңдігі - 34 м;
- қанат ауданы - 122,4 м2;
- ұшақ ұзындығы - 44,5 м;
- биіктігі - 11,81 м.
Airbus A319: ең жақсы орындар, кабина картасы
Егер кабинаның орналасуы туралы айтатын болсақ, онда бірнеше схемалар бар. Негізіненолар 120-дан 156 жолаушыны тасымалдауға арналған. Әрбір дерлік авиакомпанияның өзіндік бар. Ең жалпы схеманы қарастырайық.
Стандартты Airbus A319 схемасы тек бір қызмет сыныбын болжайды.
Бұл кабина схемасындағы ең жақсы және қауіпсіз орындықтар - кабинаның ең басында және апаттық қатарларда орналасқан орындықтар. Көптеген авиакомпанияларда сондай-ақ салонның алдыңғы жағында орналасқан бизнес-класс жолаушылар қызметі бар, бұл өз кезегінде бұл орындарды ұшақта ең ыңғайлы етеді.
Бірінші апаттық қатардағы орындықтың артқы жағы еңкеймейтінін ескерген жөн. Апаттық қатарлардағы орындар арасындағы қашықтық ұлғайтылды.
Статистикаға сәйкес, ең ыңғайсыз орындықтар кабинаның соңындағы дәретхананың жанында.
Барлық салон орындықтары өте ыңғайлы, өйткені олар кіріктірілген жастықтармен жабдықталған. Арқаның биіктігін оңай реттеуге болады. Ұшақ басқа әуе лайнерлерімен салыстырғанда шулы емес.
A319 (airbus) - тар фюзеляжды орта қашықтыққа арналған ең танымал ұшақ түрі. Оны әлемдегі көптеген авиакомпаниялар басқарады. A320 отбасы ең қауіпсіз ұшақ болып танылды, сондықтан оларға деген сұраныс алдағы уақытта жоғары деңгейде болады.
