Елорданың оңтүстік-батысындағы шалғай елді мекендердегі көлік проблемалары жылдар мен ондаған жылдар бойы шиеленісіп келеді. Оларды шешудің ең ұтымды жолын іздеу әрекеттері сонау кеңестік кезеңде жасалды, бірақ әртүрлі себептермен, кейде айтарлықтай объективті, олар үнемі белгісіз болашаққа қалдырылды. Солнцево метро станциясы қашан пайда болады деген сұрақ көптеген мәскеуліктер үшін ұзақ уақыт бойы өзекті болды. Солнцево және Ново-Переделкино сияқты аудандар қашықтығына байланысты елордалық өмірден айтарлықтай ажыратылған және оқшауланған. Бұл олардың тұрғындары үшін көптеген әлеуметтік проблемаларды тудырды.
Мәскеу картасындағы Солнцево метро станциясы
Бірнеше жыл бұрын бәрі қату нүктесінен басталды. Бұрынғы қолданыстағы метро құрылысы жобалары негізінен қайта қаралды және негізінен редакцияланды. Ал жаңа жоба қазірдің өзінде орындауға қабылданған. Мәскеу метросының Солнцевская желісі жеделдетілген қарқынмен салынуда. Және метро станциясы«Солнцево» шамамен 2016 жылы аттас Мәскеу ауданында пайда болуы керек. Жаңа жобалық шешімге сәйкес, салынып жатқан желі Юго-Западная станциясынан (бұл Сокольнический бағыты) Новопеределькиноға дейін созылады.
Техникалық және конструкторлық шешімдерге келетін болсақ, бұл таяз іргетастың «жеңіл метросы» деп аталатын болады. Солнцевская желісінің бастапқы учаскесі алты станцияны және олардың арасындағы бес автотранспортты қамтиды. Жаңалардың қатарында ашылу мәселесі жергілікті тұрғындардың бірнеше ұрпағын толғандырып жүрген Солнцево метро станциясы болмақ. Айта кету керек, құрылыстың жылдам нұсқасын таңдау ХХ ғасырдың екінші жартысының басында Мәскеу метросында қолданылған жаңа желінің сәулеттік келбетін елеусіз қалдыруды білдірмейді. артық. Алайда, бұл Солнцево метро станциясында болмауы керек.
Солнцевская желісінің көптеген станциялары жобаның иллюстрацияларына қараған кезде өте заманауи және мәнерлі көрінеді. Ендігі мәселе жобалық шешімдерді лайықты жүзеге асыруда ғана. Ал егер бәрі құрылыс жұмыстарының жоспарланған кестесіне сай болса, Солнцево метро станциясы үш жылдан кейін алғашқы жолаушыларды қабылдайды. Тасымалдау орталығына айналатын Юго-Западная станциясына бару керек. Жеңіл метро желісін одан әрі одан әрі ұзарту жоспарлары әлі де талқылануда және даму нұсқалары бар.бірнеше.
Жоспарлар мен перспективалар
2011 жылы орын алған Мәскеудің оңтүстік-батыс бағыттағы әкімшілік кеңеюі астананың жаңа аумақтары мен тұрғын аудандарын көлікпен қамтамасыз етуді білдіреді. Әйгілі Мәскеу шетіндегі Солнцево мен Ново-Переделкино жаңадан ашылған әкімшілік жағдайларда мұндай болмай қалды. Мұның бәрі филиалды тек оңтүстік-батысқа ғана емес, сонымен қатар қарама-қарсы бағытта, жаңа Мәскеуге қарай кеңейтуді өте өзекті етеді. Дегенмен, бұған қатысты мәселелер кешені әлі талқылануда және бұл нақты жоба жоспарларына әлі жеткен жоқ.
