Жолаушылар ұшағы Su9: сипаттамалары, салонының орналасуы, сорттары, жасалу тарихы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Кейбір оқырмандар Кеңес Одағында 15 жыл бойы өз класындағы ең жылдам және ең биік әскери ұшағы болған КСРО-дағы алғашқы дельта-қанатты ұшағы, аты аңызға айналған кеңестік ұшқыш Су-9 ұшағын біледі. Одақ. Бұл мақалада біз оның заманауи бейбіт аты – Павел Сухой конструкторлық бюросының туындысы болған Su9 жолаушылар ұшағы туралы айтатын боламыз.

Sukhoi Superjet-100

Ұшақтың толық атауы – Sukhoi Superjet 100 (орысша нұсқасында – «Sukhoi Superjet-100»). Халықаралық азаматтық авиация ұйымының белгілеуінде - Су9, Су95 (Су-95). Оны шетелдік әріптестердің көмегімен «Сухой» азаматтық авиация корпорациясы әзірледі. Өндіруші – Комсомольск-на-Амуре авиациялық зауыты (КнААЗ). Даму бағдарламасы 44 миллиард рубльді құрады. Бір "Dry Superjet-100" машинасының құны шамамен 28 миллион долларды құрайды.

2017 жылғы маусымдағы жағдай бойыншаФотосуреттерін мақалада көріп отырған Su9 жолаушылар ұшағы 139 шығарылды (оның 136-сы ұшуға жарамды). Бұл 2008-2017 жылдар аралығы. Оның ішінде:

• 98 сәтті ұшады;
• 112 тұтынушыларға берілді.

Бүгін Sukhoi Superjet 100 ұшағын бірнеше ресейлік және шетелдік авиакомпаниялардың рейстері мен парктерінде көруге болады:

• Ресейде: «Аэрофлот», «Якутия», «Россия», «Газпром-Авиа», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «РусЖет», еліміздің Ішкі істер министрлігі мен Төтенше жағдайлар министрлігінің флотында.
• Қазақстанда: елдің ұлттық қауіпсіздік жүйесінің шекара қызметі.
• Ирландияда: CityJet.
• Мексикода: Interjet.
• Таиландта: елдің Корольдік әуе күштері.

Su9 жолаушылар ұшағын пайдаланудың бүкіл тарихында олардың қатысуымен үш апат болды:

• 2012: Джакарта маңында демонстрациялық ұшу кезінде тауға құлады. 45 адам қайтыс болды.
• 2013: Кефлавикте қону сынағы кезінде шасси сәтсіз аяқталды. Зардап шеккендер жоқ.
• 2015: Мехико қаласының халықаралық әуежайында сүйреп апару кезінде зақымдалған. Зардап шеккендер жоқ.

Жолаушылар ұшағы Su9 сипаттамасы

Осы ұшақтың негізгі сипаттамалары:

• Ұшақтың ұзындығы: 29,94 м.
• Қанаттардың кеңдігі: 27,8 м.
• Машина биіктігі: 10,28 м.
• Фюзеляж диаметрі: 3,24 м.
• Ең үлкен ұшу/қону салмағы: 45880-49450 кг (нұсқаға байланысты)/41000 кг.
• Бос салмақұшақ: 24 250 кг.
• Ең көп тиеу салмағы: 12 245 кг.
• Көліктің максималды жылдамдығы: 860 км/сағ
• Ұшақтың круиздік жылдамдығы: 830 км/сағ.
• Ұшудың максималды биіктігі: 12 200 м.
• Жанармай құюсыз максималды ұшу қашықтығы: 3048-4578 км.
• Ұшақтағы жолаушылардың ең көп саны: 98-108 адам.
• Экипаж: 2+2.
• Жүк бөліктерінің жалпы көлемі: 21,7 м3.
• Жүріс ұзақтығы: 1630 м.
• Ұшу жүгірісі: 1731-2052 м.
• Отын шегі: 15 805 л.

Su9 жолаушылар ұшағы схемасын төмендегі фотода көруге болады.

Ұшақтың жасалу тарихы

Sukhoi Superjet-100 ұшағының жасалу тарихына қысқаша тоқталайық:

• 2003: Сараптамалық кеңесті таңдау конкурсының жеңімпазы RRJ жобасы болды.
• 2006 жылдың ақпанында бірінші үлгіні құрастыру басталды.
• 2007 жылдың 26 қыркүйегінде Комсомольск-на-Амуреде бірінші прототип сәтті ұсынылды.
• 2009 жылы Su9 жолаушылар ұшағының алғашқы тәжірибелік ұшуы өтті.
• 2011 жылдың ақпан айында автокөлік Мемлекетаралық авиация комитетімен сертификатталды.
• 2011 жылдың сәуірінде Арменияның Armavia Air корпорациясы бірінші сериялы Sukhoi SuperJet-100 ұшағын пайдалануға берді. Ол «Юрий Гагарин» жеке есімін алды.

Модификациялар Sukhoi SuperJet-100

Өзгерістер мүмкіндіктерін қарастырыңызжолаушылар ұшағы Su9.

Модель	Мүмкіндіктер
100V	Негізгі құрылғы.
100B-VIP	Азаматтық әуе кемесінің әкімшілік және іскерлік модификациясы. Бұл нұсқалар "Russia" және "Rusjet" жүйелерінде жұмыс істейді.
100LR	Бұл ұшақ оның ұшу қашықтығы конструкторлармен 4578 км-ге дейін ұлғайтылуымен ерекшеленеді.
100LR-VIP	Алдыңғы конфигурациядағы көліктің әкімшілік және іскери нұсқасы. Оның ерекшеліктері: төсекке таңылған науқастарды тасымалдауға бейімделген жолаушыларға арналған конверттелген кабина.
100SV (созылған нұсқа)	Мұндай ұшақты коммерциялық пайдалану тек 2020 жылға қарай мүмкін болады, бірақ оны жобалау және жасау жұмыстары 2015 жылдан бері жүргізілуде. Ұшақта ұзартылған фюзеляж болады - машина 110-125 адамды тасымалдай алады. Бұл жағдайда ұшудың максималды салмағы 55 тоннаға тең болады. Ұшақ үшін жақсартылған аэродинамикалық сипаттамалары бар жаңа қанат жасалуы мүмкін.
Business Jet	Ұшақтың VIP-ті тасымалдауға арналған өте ыңғайлы нұсқасы. Тек тапсырыс бойынша жасалған.
Sportjet by Sukhoi	Модель әлі әзірленуде - нәтижелер туралы 2018 жылы айтуға болады. Модификация спорттық командаларды тасымалдау үшін арнайы әзірленген.

«Dry Superjet-100» - сенімді және ыңғайлы жолаушыресейлік және шетелдік дизайнерлер тобы әзірлеген ұшақ. Көліктің тамаша сипаттамалары мен жолаушылар санатының әртүрлі санаттары үшін бірқатар модификациялары бар.