Кейбір оқырмандар Кеңес Одағында 15 жыл бойы өз класындағы ең жылдам және ең биік әскери ұшағы болған КСРО-дағы алғашқы дельта-қанатты ұшағы, аты аңызға айналған кеңестік ұшқыш Су-9 ұшағын біледі. Одақ. Бұл мақалада біз оның заманауи бейбіт аты – Павел Сухой конструкторлық бюросының туындысы болған Su9 жолаушылар ұшағы туралы айтатын боламыз.
Sukhoi Superjet-100
Ұшақтың толық атауы – Sukhoi Superjet 100 (орысша нұсқасында – «Sukhoi Superjet-100»). Халықаралық азаматтық авиация ұйымының белгілеуінде - Су9, Су95 (Су-95). Оны шетелдік әріптестердің көмегімен «Сухой» азаматтық авиация корпорациясы әзірледі. Өндіруші – Комсомольск-на-Амуре авиациялық зауыты (КнААЗ). Даму бағдарламасы 44 миллиард рубльді құрады. Бір "Dry Superjet-100" машинасының құны шамамен 28 миллион долларды құрайды.
2017 жылғы маусымдағы жағдай бойыншаФотосуреттерін мақалада көріп отырған Su9 жолаушылар ұшағы 139 шығарылды (оның 136-сы ұшуға жарамды). Бұл 2008-2017 жылдар аралығы. Оның ішінде:
- 98 сәтті ұшады;
- 112 тұтынушыларға берілді.
Бүгін Sukhoi Superjet 100 ұшағын бірнеше ресейлік және шетелдік авиакомпаниялардың рейстері мен парктерінде көруге болады:
- Ресейде: «Аэрофлот», «Якутия», «Россия», «Газпром-Авиа», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «РусЖет», еліміздің Ішкі істер министрлігі мен Төтенше жағдайлар министрлігінің флотында.
- Қазақстанда: елдің ұлттық қауіпсіздік жүйесінің шекара қызметі.
- Ирландияда: CityJet.
- Мексикода: Interjet.
- Таиландта: елдің Корольдік әуе күштері.
Su9 жолаушылар ұшағын пайдаланудың бүкіл тарихында олардың қатысуымен үш апат болды:
- 2012: Джакарта маңында демонстрациялық ұшу кезінде тауға құлады. 45 адам қайтыс болды.
- 2013: Кефлавикте қону сынағы кезінде шасси сәтсіз аяқталды. Зардап шеккендер жоқ.
- 2015: Мехико қаласының халықаралық әуежайында сүйреп апару кезінде зақымдалған. Зардап шеккендер жоқ.
Жолаушылар ұшағы Su9 сипаттамасы
Осы ұшақтың негізгі сипаттамалары:
- Ұшақтың ұзындығы: 29,94 м.
- Қанаттардың кеңдігі: 27,8 м.
- Машина биіктігі: 10,28 м.
- Фюзеляж диаметрі: 3,24 м.
- Ең үлкен ұшу/қону салмағы: 45880-49450 кг (нұсқаға байланысты)/41000 кг.
- Бос салмақұшақ: 24 250 кг.
- Ең көп тиеу салмағы: 12 245 кг.
- Көліктің максималды жылдамдығы: 860 км/сағ
- Ұшақтың круиздік жылдамдығы: 830 км/сағ.
- Ұшудың максималды биіктігі: 12 200 м.
- Жанармай құюсыз максималды ұшу қашықтығы: 3048-4578 км.
- Ұшақтағы жолаушылардың ең көп саны: 98-108 адам.
- Экипаж: 2+2.
- Жүк бөліктерінің жалпы көлемі: 21,7 м3.
- Жүріс ұзақтығы: 1630 м.
- Ұшу жүгірісі: 1731-2052 м.
- Отын шегі: 15 805 л.
Su9 жолаушылар ұшағы схемасын төмендегі фотода көруге болады.
Ұшақтың жасалу тарихы
Sukhoi Superjet-100 ұшағының жасалу тарихына қысқаша тоқталайық:
- 2003: Сараптамалық кеңесті таңдау конкурсының жеңімпазы RRJ жобасы болды.
- 2006 жылдың ақпанында бірінші үлгіні құрастыру басталды.
- 2007 жылдың 26 қыркүйегінде Комсомольск-на-Амуреде бірінші прототип сәтті ұсынылды.
- 2009 жылы Su9 жолаушылар ұшағының алғашқы тәжірибелік ұшуы өтті.
- 2011 жылдың ақпан айында автокөлік Мемлекетаралық авиация комитетімен сертификатталды.
- 2011 жылдың сәуірінде Арменияның Armavia Air корпорациясы бірінші сериялы Sukhoi SuperJet-100 ұшағын пайдалануға берді. Ол «Юрий Гагарин» жеке есімін алды.
Модификациялар Sukhoi SuperJet-100
Өзгерістер мүмкіндіктерін қарастырыңызжолаушылар ұшағы Su9.
| Модель | Мүмкіндіктер |
| 100V | Негізгі құрылғы. |
| 100B-VIP | Азаматтық әуе кемесінің әкімшілік және іскерлік модификациясы. Бұл нұсқалар "Russia" және "Rusjet" жүйелерінде жұмыс істейді. |
| 100LR | Бұл ұшақ оның ұшу қашықтығы конструкторлармен 4578 км-ге дейін ұлғайтылуымен ерекшеленеді. |
| 100LR-VIP | Алдыңғы конфигурациядағы көліктің әкімшілік және іскери нұсқасы. Оның ерекшеліктері: төсекке таңылған науқастарды тасымалдауға бейімделген жолаушыларға арналған конверттелген кабина. |
| 100SV (созылған нұсқа) | Мұндай ұшақты коммерциялық пайдалану тек 2020 жылға қарай мүмкін болады, бірақ оны жобалау және жасау жұмыстары 2015 жылдан бері жүргізілуде. Ұшақта ұзартылған фюзеляж болады - машина 110-125 адамды тасымалдай алады. Бұл жағдайда ұшудың максималды салмағы 55 тоннаға тең болады. Ұшақ үшін жақсартылған аэродинамикалық сипаттамалары бар жаңа қанат жасалуы мүмкін. |
| Business Jet | Ұшақтың VIP-ті тасымалдауға арналған өте ыңғайлы нұсқасы. Тек тапсырыс бойынша жасалған. |
| Sportjet by Sukhoi | Модель әлі әзірленуде - нәтижелер туралы 2018 жылы айтуға болады. Модификация спорттық командаларды тасымалдау үшін арнайы әзірленген. |
«Dry Superjet-100» - сенімді және ыңғайлы жолаушыресейлік және шетелдік дизайнерлер тобы әзірлеген ұшақ. Көліктің тамаша сипаттамалары мен жолаушылар санатының әртүрлі санаттары үшін бірқатар модификациялары бар.
