Қазір Самарадағы Кировский көпірі орналасқан жерде өткен ғасырдың елуінші жылдары өзеннен паром өткен. Ол кезде бұл аумақ НКВД мүдделерінің аймағында болатын. Қазіргі уақытта заманауи көпір өткелі кептелістерсіз кең, таза жол және ол арқылы жүру Самара жүргізушілерінің көңілін көтеруде.
Құрылыс
Самарқа өзені арқылы өтетін бұл құрылыстың құрылысы 2007 жылы басталды. Бұл нысанның құны шамамен он екі миллиард рубльді құрады, оның сегізі федералды бюджеттен бөлінген.
Самарадағы Киров көпірі барлық жолдармен және жол айырықтарымен бірге жалпы ұзындығы шамамен он бір шақырымды құрайды. Ондағы қозғалыс әрқайсысының ені төрт метрге жуық алты жолақпен ұйымдастырылған. Көліктер екі бағытта қозғала алады.
Самарадағы Кировский көпірі бұрандалы құрылым түрінде ұсынылған және өте аладыкүніне отыз мың көлікке дейін. Бұл өзеннен өтетін үшінші өткел болды. Біріншісі сонау 1954 жылы, екіншісі 1974 жылы салынды, тек қырық жылдан кейін қала билігі бұл ғимаратты салуға шешім қабылдады. Барлық тұрғындар Киров көпірінің ашылуын асыға күтті. Қалған жүктерді түсіріп, кептелістерді болдырмас үшін Самара өзен арқылы өтетін жаңа жолды өте қажет етті, бірақ оны пайдаланудың басталу күні бірнеше рет кейінге шегерілді.
Қайда барсам болады?
Бұл өткел қаланың сол жағалау бөлігін дамыту және Оралға апаратын М5 сияқты тас жолдарға, сондай-ақ Шымкентке және басқа федералды жолдарға қатынауды қамтамасыз ету үшін салынды.
Қазіргі уақытта Самарадағы Кировский көпірі автокөлік жүргізушілерін Черноречье ауылына апара алады, одан Белозерка мен Николаевкаға дейін баруға болады. Ол арқылы Новокуйбышевскіге де жетуге болады. Бірақ бұл жағдайда жол Оңтүстік өткелден өткеннен жиырма бес шақырымға ұзағырақ болады. Сондай-ақ, барлығы Киров көпірінің (Самара), дәлірек айтсақ, айналма жолға апаратын 2,5 шақырымдық учаскесінің ашылуын күтіп отыр. Қала билігі бұл шара келесі жылы өтеді деп уәде берді.
Бастау
Самарадағы Киров көпірінің салтанатты ашылуы 2014 жылдың 10 қазанында өтті. Барлық тұрғындар осы сәтті күтті, өйткені бұл нысанның салынып жатқанына жеті жыл болды. Бірақ кеш қаржыландырылғандықтан, оған баратын барлық жолдарды аяқтау әлі мүмкін болмады.
Ашылуға Самара губернаторы қатыстыоблыс және Ресей Көлік істері министрі. Автомобильшілер күні қарсаңында өткен осындай айтулы оқиғаға олар да қатты қуанды.
Самарадағы Кировский көпірінің ашылуы облыс астанасына қаладан балама шығуға ғана емес, сонымен қатар өзеннің арғы жағындағы аумақты дамытуға және одан әрі абаттандыруға мүмкіндік берді. Сондықтан бұл нысанның стратегиялық маңызы бар.
Сол күні арнайы техникамен көпірден бірінші болып оның құрылысшылары өтті, ал оның кіре берісіне көпір тізбегі жиналып, көпір ашылған сәтте-ақ өткісі келді. Олар мінсіз тегіс жол төсемін сынау үшін бір минут емес, сағат күтуге дайын болды.
Азаматтардың әсері
Бұл жаңалық Самара мен оның барлық тұрғындары үшін өте қуанышты болды, сондықтан ол жағымды эмоциялар даулын тудырды. Олар өзеннің арғы жағындағы жаңа құрылымның арқасында олардың қаласы мәңгілік кептеліс пен көлік кептелісін ақыры тоқтатады деп қуанды. Осылайша, самарандар өздерінің облыс орталығында қосымша байланыс құралына ие болды, бұл оларға өте қуанышты.
Сот ісі
Өткен жылы Орта Еділ округінің экологиялық, технологиялық және ядролық қадағалау жөніндегі федералдық қызметінің департаменті сотқа шағым түсіріп, онда облыстың Көлік және автомобиль жолдары министрлігін әкімшілік жауапкершілікке тартуды талап етті, атап айтқанда, осы нысанның жұмысын тоқтату туралы. Тексеру барысында олар Кировский көпірі екенін анықтады(Самара, 2014 ж.) оны ұшыруға әлі рұқсат алған жоқ, бірақ соған қарамастан уақытша болса да оның бойымен қозғалыс жүргізілуде.
Төрелік сот министрлікке барлық бұзушылықтарды жоюды міндеттеді, бірақ департамент мұны дер кезінде орындамады. Содан кейін тағы бір сот ісі басталды. Бұл жағдайда Фемида жұмысшылары мынадай үкім шығарды, оған сәйкес Көлік министрлігі елу мың рубль айыппұл төлеуі керек, бірақ көпірдің жұмысы тоқтатылмайды.
Болашақ жоспарлар
Облыс билігі Самарадағы Кировский көпірінің құрылысын осы жылдың соңына дейін аяқтауды жоспарлап отыр. Бұл сайтта түсірілген фотосуреттер қазіргі уақытта мұнда көлік қозғалысы уақытша схема бойынша жүргізіліп жатқанын көрсетеді, өйткені бұл құрылысқа өзен арқылы кіретін жолдар жоқ.
Бірақ, соған қарамастан, Киров даңғылынан Николаевка арқылы өтетін тас жолға апаратын сегіз шақырымға тең көпірдің көп бөлігі жұмыс істейді. Болашақта ол көлік жүргізушілеріне Самара айналма жолына қауіпсіз жүруіне рұқсат беруі керек.
Құрылысты аяқтау үшін тағы төрт жүз миллион рубль қажет. Бұл қаражатты осы нысандағы құрылыс жұмыстарын аяқтайтын жаңа мердігер алды.
Бүгінде «Кировский» көпір өткелі қала өмірінің бір бөлігіне айналып үлгерді. Осы құрылыстың арқасында облыс астанасындағы жолдар еркін болды, бұл азаматтарға сағат сайынғы кептелісте тұрмауға жәнекептеліс.
