Бульвар сақинасы - Мәскеудің ландшафттық белгісі - 18 ғасырдың аяғында Белгород қабырғасының орнында пайда болды, қорғаныс бекіністері жойылып, қажетсіз деп бөлшектелген. Қабырғаның саяхат мұнаралары да қирап, олардың орнына атаулары бұрынғы мақсатын еске түсіретін алаңқайлар пайда болды. Қақпалардың атаулары сақталған: Покровский қақпасы, Арбат қақпасы, Никитский қақпасы, т.б.
Бульвар сақинасында неше бульвар бар?
Жалпы, Мәскеудің орталығын қоршап, бірінен соң бірі жылқы тәрізді пішінде орналасқан он бульвар пайда болды. «Тағаның» ұштары Мәскеу өзенінің жағалауларына тіреледі, тікелей бульвар сақинасын құрайды. Мәскеу картасында алаңдармен бірге барлық бульварлар туралы толық ақпарат бар. Бақша сақинасынан айырмашылығы, бульвар сақинасының сұлбасы ықшам.
Бульвар сақинасы (Мәскеу, өзіңіз білесіз, ұзақ уақыт бойы салынған) қазіргі қалпында бірден пайда болған жоқ. бірінші бульвар,Тверская, 1796 жылы сәулетші С. Карин негізі қаланған, содан кейін Тверской бульварының екі жағында тоғыз басқа бульвар даңғылдары бөлінген. Мәскеу бульварының сақинасы ақыры 19 ғасырдың бірінші жартысында құрылды.
Ол Пречистенкадағы Соймоновский өткелінен басталып, Пречистенский ворота алаңынан Арбацкая алаңына дейін жалғасады. Бұл учаске Гоголь бульвары деп аталады. Арбат алаңы Арбат қақпасы алаңына айналады. Никитский бульвары Никитский қақпасы алаңында орналасқан Арбат қақпасынан басталады. Осы кезде бульвар сақинасы Манежная алаңына ашылатын Большая Никицкая көшесімен қиылысады.
Никитский қақпасынан кейін сақина Пушкин алаңында түйісетін Тверь бульварына дейін жалғасады. Страстной бульвары А. С. Пушкин алаңынан шығады, оның соңы әйгілі Мәскеу Петровка көшесімен өтетін Петровский қақпасы алаңы. Петровский қақпасынан кейін бульвар сақинасы Петровский бульварына дейін жалғасады, ол Трубная алаңына дейін созылады.
Трубная алаңынан әрі қарай Рождественский бульвары шығып, оны Сретенский бульварының басы болып табылатын Сретенский қақпасы алаңымен байланыстырады. Алаңнан Үлкен Лубянка және Сретенка көшелері шығады.
Сретенский бульвары Мясницкая көшесі мен Академик Сахаров даңғылын қосатын Тургенев алаңымен аяқталады. Сретенский бульварының соңында Мясницкие Ворота алаңы орналасқан, ол жерден Чистопрудный бульвары басталып, Покровский алаңына айналады. Гейтс. Келесі Хохловская алаңы - Покровский бульварының басталатын жері, ол бірден Яузский бульварына айналады.
Яузский бульвары Яузский қақпасы алаңымен аяқталады.
Бульварлар және олардың айырмашылықтары
Сақинадағы 10 бульвардың кейбірінің өзіндік айырмашылық белгілері бар. Гоголевский бульвары үш деңгейде өтеді. Ішкі магистраль жоғарғы деңгеймен, ортаңғысы ортаңғы яруспен, ал сыртқы өткел ең төменгі сызық бойымен өтеді. Бульвар Гоголевский бульварының орнында бір кездері ағып жатқан Черторая өзенінің жағаларының әртүрлі биіктіктерінің арқасында осындай баспалдақ үлгісіне ие болды.
Барлық «ең жас» бульвар – Покровский, оның қалыптасуына ұзақ уақыт бойы Покровский казармалары мен олардың жанындағы үлкен парад алаңы кедергі келтірді. Парад алаңы 1954 жылы бұзылып, содан кейін ғана аллея толыққанды бульварға айналды.
Ең қысқа бульвар – Сретенский, оның ұзындығы небәрі 214 метр, ал ең ұзыны – Тверьский бульвары, 857 метр. Рекордтық ені - 123 метр - Страстной бульварымен ерекшеленеді.
Ескерткіштер
Бульвар сақинасы өзінің ескерткіштерімен әйгілі:
- А. С. Пушкин Пушкин алаңында.
- Владимир Высоцкий мен Сергей Рахманиновқа Страстной бульварында.
- Н. В. Гоголь мен Михаил Шолохов Гоголь бульварында.
- А. С. Грибоедов Чистопрудный бульварында.
- Тверскойдабульвармен Сергей Есенин мен К. А. Тимирязевке дейін.
- В. Г. Шуховтың ескерткіші Сретенский бульварынан шыға берісте орнатылды.
Метро станциялары
Келесі метро станциялары Мәскеу бульвары сақинасының периметрі бойынша орналасқан:
- Кропоткинская станциясы (Сокольническая желісі);
- Арбацкая станциясы (Филевская желісі);
- Пушкинская станциясы (Таганско-Краснопресненская желісі);
- Тверская станциясы (Замоскворецкая желісі);
- "Чеховская" станциясы (Серпуховско-Тимирязевская желісі);
- Трубная станциясы (Лублинско-Дмитровская желісі);
- "Тургеневская" станциясы (Калужско-Рижская желісі);
- станция "Сретенский бульвары" (Лублинско-Дмитровская желісі);
- Чистые Пруды станциясы (Сокольническая желісі).
Конка және трамвай
Бульвар сақинасында көлік болмады, мәскеуліктер таксимен басқарылды. Алайда 1887 жылы бульварларда ат арбалары пайда болды. Конка 1911 жылға дейін жұмыс істеді, содан кейін бульвар сақинасы бойымен трамвай іске қосылды. Вагондар екі бағытта тек Мәскеу өзенінің жағасына дейін жүретін болғанымен, бағыт айналмалы деп саналды.
1947 жылы Москваның 800 жылдығына бульвар сақинасы жартылай қалпына келтірілді. Алаңдардағы ескірген орындықтар жаңа, заманауи орындықтарға ауыстырылды. Осы уақытқа дейін тот басып үлгерген торлы қоршау толығымен ауыстырылды. Оның орнына шойын тосқауылдар орнатылды. 2011 жылдан бастап бульвар сақинасы сүйікті орынға айналдынаразылық митингілері мен демонстрацияларының барлық түрлері.
