Киев Еуропадағы қызықты көрікті жерлерге толы ең әдемі қалалардың бірі. Олардың қайсысына Киевте ең алдымен бару керек? Алтын қақпа! Ежелгі орыс сәулет өнерінің бірегей ескерткіші осы тізімдегі алғашқылардың бірі болуы керек!
Ескерткіштің жалпы сипаттамасы
Киевтегі «Алтын қақпа» астана мен оның тұрғындарының басты символдарының бірі болып табылады. Қаланың барлық қонақтары ең алдымен осы нысанға апарылады.
Николай Закревский бір кездері бұл ескерткішті «Ежелгі Киевтің ұлылығының баға жетпес мұрасы» деп атаған. Киевте моңғолға дейінгі дәуірде Алтын қақпа қаланың орталық қақпасы қызметін атқарған. Сірә, олар бұл атауды Константинопольдің Алтын қақпасына ұқсас етіп алған. Мұны сол кездегі екі держава арасындағы жасырын бәсекемен түсіндіруге болады.
Киевтегі Алтын қақпа: ескерткіштің жасалу тарихы
Тарихшылар, өкінішке орай, Алтын қақпаның нақты салынған күнін білмейді. Олар туралы алғашқы жазбаша ескерту1037 ж. Ғалымдардың көпшілігі Киевтегі Алтын қақпаның құрылысы 1017 жылы басталып, жеті жылға созылды деп сенуге бейім.
Бұл қақпалар көне қаланың орталық (алдыңғы) кіреберісі болды. Дәл солар арқылы Киевке басқа мемлекеттердің елшілері мен басқа да маңызды қонақтар келді. Алтыннан басқа қалада Лядский және Жидовский қақпалары да болды. Алайда бұл құрылымдар бүгінгі күнге дейін сақталмаған. Айтпақшы, Лядский қақпасы қазіргі Тәуелсіздік алаңының аумағында орналасқан.
Айта кететін жайт, тек Алтын қақпа ғана тастан (қалғандары ағаштан жасалған), бұл оларды сол кезде алынбайтын етіп жасаған. Сонымен, Киевті басып алу үшін Лядский қақпасы мен Хресчаты алқабының қабырғаларын таңдап, тіпті Бату ханның да қалаға бұлай кіруге батылы жетпегені белгілі.
Алтын қақпа қандай болды?
Дана Ярослав кезінде қақпалардың дәл қандай болғаны белгісіз. Дегенмен, тарихшылардың зерттеулерінің арқасында бұл құрылымның нақты параметрлерін алуға мүмкіндік туды. Сонымен, қақпаның орталық мұнарасының биіктігі 13 метр, ені 10,5 және ұзындығы 17,6 метр болды. Сондай-ақ, мұнарада қақпа шіркеуінің орналасқаны белгілі. Осылайша, Алтын қақпаның жалпы биіктігі 32 метрге жетті.
Киевті моңғолдар басып алғаннан кейін (1240 ж.) және 16 ғасырға дейін бұл сәулет ескерткіші жазбаша анықтамалардың ешқайсысында кездеспейді. Бірақ 17 ғасырдағы кейбір дереккөздер Алтын қақпаның тозған күйде екенін айтады. Атап айтқанда, Мартин1584 жылы Gruneweg "Киевтегі Алтын қақпалар әлі де тұр, бірақ олардың көпшілігі қираған" деп еске алады.
Ескерткішті қайта құру және қалпына келтіру
Нысанды сақтап қалудың алғашқы әрекеттері ХІХ ғасырдың 30-жылдарында жүргізілді. Осылайша, қирандылар шыммен жабылған, ал қабырғалар әктас ерітіндісімен толтырылған. Ал 1837 жылы инженер Мечович қақпаның шығыс қабырғасын қуатты тіректермен нығайтты. Алайда, атмосфералық жауын-шашынның әсерінен ескерткіш тозып кете берді. Содан кейін көне қақпалардың үстіне оларды қорғап қана қоймай, Алтын қақпаның бастапқы келбетін қалпына келтіретін павильон салу туралы шешім қабылданды.
Қайта құру жұмыстары 1982 жылы толығымен аяқталды. Жұмысқа реставраторлар Е. Лопушинская, С. Высоцкий және Н. Холостенко жетекшілік етті. Қайта құрудың арқасында Алтын қақпаның бастапқы көрінісін қалпына келтіруге мүмкіндік туды: биіктігі 14 метрлік соғыс мұнарасы салынды, ал шетіне кертпелі мұнара бекітілді. Бір жағынан, ғимараттар Суздаль мен Новгородта сақталған ғимараттардың үлгісі бойынша нағыз көтергіш қақпалармен жабдықталған.
Қақпа шіркеуі де бір күмбезді шіркеу түрінде қайта салынды. Ол Киев Русі дәуіріндегі ғимараттардың қасбеттеріне тән сәндік кірпіш ою-өрнекпен безендірілген. Ішінде шіркеудің едені Киевтегі Әулие Софияның ежелгі қабатына еліктейтін мозаикамен безендірілген.
Золоти Ворота метро станциясы
Киев тек Лавралар, көне ғимараттар, храмдар мен ескі көшелер ғана емес. Бұл автомобиль жолдары, көпірлері және ең үлкені бар толығымен заманауи мегаполисЕуропадағы метро жүйесі. Бүгінгі күні Киев метросы 52 станциясы бар үш желімен (тағы екеуі жобалануда) ұсынылған. Сол мақалада жоғарыда сипатталған сәулет ескерткішінің дәл қасында орналасқан олардың біреуін ғана атап өткен жөн болар еді. Бұл Golden Gate станциясы.
Киев туристерді жер үстінде ғана емес, оның астында да сұлулығымен қуантуға дайын. Ал мына станция осының жарқын дәлелі! Ол әлемдегі ең әдемі метро станцияларының тізіміне енгізілген және бір емес. Бірден бірнеше беделді басылымдар («The Guardian» 2014 жылы, «Bootsnall» 2011 жылы және «Daily Telegraph» 2012 жылы) Киев станциясын өз рейтингтеріне қосты.
1989 жылы пайдалануға берілген. Ішіндегі барлық қоймалар мозаикалық суреттермен және әшекейлермен безендірілген, олардың әрқайсысы қайталанбайды. Ал егер сіз вокзалды сағат тілімен айналып өтсеңіз, көне қаланың бүкіл тарихын көзбен көруге болады. Бұл «Золоти Ворота» метро станциясының басты ерекшелігі. Киев және оның бүкіл даму жолы терең жер астындағы туристер үшін толығымен ашылады.
«Алтын қақпа» станциясының құрылу тарихы өте қызықты. Өйткені, ол украиндық халықтық стильде, ғибадатханалардың бейнесімен безендірілген, бұл атеистік Кеңес мемлекетінде қабылданбайтын болды. Бірақ құрылыс жүріп жатқан 80-жылдары бұған қалай жол беруге болады? Белгілі болғандай, бұл кездейсоқ мәселе болды.
Жобаның авторлары - Вадим мен Борис Жежерин - қаланың бас сәулетшісінен жасырынғанболашақ станцияның жобасында «жол бермейтін» шектен шығу фактісі. Осылайша, олар үлкен тәуекелге ұшырады, өйткені КСРО-да мұндай нәрсе үшін айтарлықтай термин алуға болады. Алайда станцияның нақты құрылысы кеңестік жүйе іс жүзінде болмаған 1989 жылы ғана басталды. Осылайша, Жежерліктердің батылдығының арқасында қала Ресей қалаларының анасы Киевтің барлық шынайылығын толық бойына сіңірген тамаша станцияға ие болды.
Алтын қақпа саябағы
Вокзалдан жоғарыға шықсаңыз, Алтын қақпаны қоршап тұрған әдемі және өте жайлы шағын саябақта боласыз. Бұл алаң пейзаждық ескерткіш, онсыз қаланың ежелгі құрылымын елестету қиын.
Саябақта Дана Ярослав ескерткіші өте орынды көрінеді. Мұнда жылдың кез келген мезгілінде туристер мен қала тұрғындарының қарапайым демалушылары өте көп болады.
Қорытындының орнына
Құдіретті Днепр өзені, көне шіркеулер, ерекше тарихы бар үйлер, бірегей сәулет ескерткіштері - мұның бәрі, әрине, Киевте. Алтын қақпа - ең құнды мәдени нысан, өзінің мыңжылдығын тойлағалы жатқан Шығыс Еуропадағы ең көне ғимараттардың бірі! Украина астанасында болғандықтан, ең алдымен осы ерекше ескерткішке бару керек.
